Guta de água na LAM e a aquisição de quotas: “Todas as empresas já reuniram em AG, já deliberaram e aprovaram a aquisição de quotas na LAM”, revelou João Matlombe

 

oFoi à margem da cerimónia de inauguração de três locomotivas adquiridas pela empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) que o Ministro dos Transportes e Logística, João Jorge Matlombe, revelou que “todas as empresas já reuniram em Assembleia Geral, já deliberaram e aprovaram a aquisição de quotas nas Linhas Aéreas de Moçambique (LAM).

Todas as empresas já reuniram em Assembleia Geral, já deliberaram e aprovaram a aquisição de quotas na LAM. As empresas analisaram o plano de negócios, têm um consultor que as empresas contrataram e está assistindo as próprias empresas na implementação do plano de investimento na LAM. O mais importante que temos que salvaguardar é que o investimento não tenha um efeito de contágio para as empresas e isto está salvaguardado, as empresas estão trabalhando observando esta premissa. Segundo e mais importante, as empresas não vão alocar recursos sem a garantia de reembolso, por isso, tem este trabalho que está sendo feito, deste modo, do ponto de vista formal já está sendo feito”, revelou João Matlombe.

Ainda durante a entrevista, João Matlombe afirmou que “o processo que está em curso de aluguer de aeronaves vai continuar, uma vez que a LAM deve continuar a fazer o trabalho e garantir os serviços essenciais como vinha realizando, mas estamos falando da aquisição de aeronaves, um trabalho que os accionistas já estão fazendo, cumprindo mais ou menos padrões e recomendações que o Governo deixou, portanto, neste momento vamos melhorar e a situação da crise de funcionamento com duas aeronaves já está ultrapassado porque já estamos trabalhando com quatro aeronaves e nos próximos dias vamos voltar aumentar para ter seis aeronaves a operarem normalmente, mas o investimento do Governo tem que ser feito obedecendo todas as premissas que o Governo dá.”

Lembre-se que nos últimos tempos a LAM enfrenta uma crise sem precedentes, onde a empresa revelou que diariamente tem um pico de 1000 passageiros, mas só tem aeronaves que podem transportar 90 passageiros por viagem ou menos que isso, tornando o processo complicado tomando em conta o número de aeronaves existentes.